Азиатский банк развития принял решение о финансировании проекта по закупке аккумуляторных электрических автобусов и улучшении транспортной инфраструктуры в Бишкеке. Общая сумма выделяемых средств составит $50.65 млн.
Сообщается, что проект по приобретению электробусов позволит улучшить качество воздуха, сократить выбросы углекислого газа и снизить загруженность дорог.
«Проект электрификации городского транспорта, состоящий из кредита в размере $25 млн, гранта в размере $25 млн и софинансирования в размере $650 тысяч из Фонда технологий высокого уровня, направят на покупку 120 современных аккумуляторных электрических автобусов, которые заменят устаревшие автобусы на дизельном топливе и троллейбусы», — поясняют в АБР.
Также в рамках проекта будет модернизирована инфраструктура двух троллейбусных депо и создан 3.5-километровый пилотный коридор зеленой мобильности для увеличения скорости движения автобусов и повышения надежности услуг общественного транспорта в центре Бишкека.
Отмечается, что транспортный сектор является основным источником загрязнения воздуха в Бишкеке. Быстрый рост числа городских пассажирских автомобилей и микроавтобусов привел за последние годы к значительному ухудшению качества воздуха в столице. Несмотря на значительный потенциал возобновляемых источников энергии, Кыргызстан в значительной степени зависит от импорта ископаемых видов топлива для транспорта, при этом на транспортный сектор приходится 28% определяемых на национальном уровне выбросов парниковых газов.
«АБР готов оказать поддержку КР в улучшении качества воздуха, повышении энергетической безопасности, решении проблемы транспортных заторов и помочь стране выполнить свои национально определяемые вклады в рамках Парижского соглашения Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН), — сказал генеральный директор департамента АБР по Центральной и Западной Азии Евгений Жуков. — Согласованный со Стратегией АБР 2030 проект поможет правительству реализовать Национальную стратегию развития на 2018-2040 годы, в которой переход на экологически чистые виды транспорта объявлен одним из главных приоритетов политики».
Электрические автобусы будут легко доступны для инвалидов и пожилых пассажиров, а также женщин с детьми. Они будут оснащены средствами безопасности, такими как камеры и тревожные кнопки. АБР также улучшит работу автобусов в Бишкеке путем содействия повышению операционной эффективности, финансовой устойчивости и развития знаний и навыков водителей автобусов.
Новый парк электрических автобусов будет использовать возобновляемую энергию отечественного производства, пользуясь преимуществами одной из самых экологически чистых систем электропередачи в Центрально-Азиатском регионе.
«Этот проект является первым шагом к долгосрочной электрификации транспортного сектора Кыргызской Республики, — сказал специалист АБР по энергетике Йоханнес Фогель. — АБР тесно сотрудничает с правительством для дальнейшего расширения развития электромобилей в стране и открытия возможностей для участия частного сектора».
КР присоединилась к АБР в 1994 году. С тех пор АБР выделил более $1.3 млрд в виде кредитов, $811 млн в виде грантов и $69 млн в виде технической помощи. Операции АБР в стране сосредоточены на поддержке инклюзивного роста и диверсификации экономики, улучшении доступа к государственным и социальным услугам, и на использовании преимуществ регионального сотрудничества и интеграции.
