Минтранс предложил допускать к перевозке пассажиров водителей без опыта. Сейчас согласно законодательству к перевозкам пассажиров автобусами допускаются лица, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и профессиональный стаж работы не менее трех лет.
Чиновники считают, что эта норма препятствует своевременному обновлению водительского состава. И тем самым к перевозкам пассажиров не привлекаются молодые кадры.
Отметим, что в 2018 году МВД предлагало ввести новый знак «Начинающий водитель». Аргументировали это необходимостью сохранить жизнь и здоровье граждан. Ожидалось, что другие водители при виде транспорта с таким знаком будут соблюдать безопасную дистанцию.
В ведомстве сообщали: анализ аварийности показал, что малый стаж водителей транспортных средств с недостаточным опытом способствует увеличению количества аварий.
Тогда же МВД приводило вот такую статистику: за 5 лет зарегистрировано 1 тысяча 735 ДТП с участием водителей со стажем до одного года, в которых 263 человека погибли и 2 тысячи 946 получили травмы.
Пассажиры и без того нередко жалуются на качество услуг по перевозке. Читатели 24.kg задались вопросом, не приведет ли предложение Минтранса к ухудшению ситуации на дорогах. Тем более что дорожно-транспортные происшествия с маршрутками у нас не редкость. К примеру, в начале июля в Бишкеке в результате аварии перевернулась пассажирская маршрутка. Аналогичное ДТП произошло в столице в мае. Троих пострадавших госпитализировали.
24.kg решило поинтересоваться у читателей, нужен ли стаж работы для водителей пассажирского автотранспорта?
Необязательно. Раз права есть, то и водить умеет Совсем без опыта, конечно, нельзя. Но трех лет более чем достаточно Конечно. Минимум 5-10 лет Не нужен. И водительские права тоже можно отменить Я вообще боюсь в общественном транспорте ездить Голосовать
