В последние годы в Казахстане всё больше говорят о необходимости построения экономики нового типа. Для страны, которая на протяжении многих лет опиралась прежде всего на добычу нефти, газа и других природных ресурсов, преодоление зависимости от сырьевого экспорта стало одной из важнейших задач. Именно поэтому руководство Казахстана приняло решение сделать ставку на диверсификацию экономики, в том числе за счёт создания современных производств, а также внедрения новых технологий и расширения промышленной кооперации с зарубежными партнёрами.
Особое место в этом процессе занимает Астана, которая уже перестала быть исключительно административным и политическим центром страны и постепенно превращается в один из наиболее динамично развивающихся промышленных городов всего Центрально-Азиатского региона.
Следует напомнить, что в Казахстане на протяжении последних нескольких лет ведётся активная работа по привлечению инвестиций в промышленную, энергетическую и логистическую сферы. По данным министерства промышленности и строительства страны, только в 2025 году реализовывались 190 индустриальных проектов в металлургии, машиностроении, химической отрасли и производстве строительных материалов. Среди них выделяется недавнее соглашение с китайской корпорацией Xinfa Group о создании крупного промышленного парка в Павлодарской области. Здесь общий объём инвестиций оценивается примерно в $15 млрд. Проект предусматривает создание производств по переработке бокситов, выпуску алюминия, электролитической меди, кальцинированной соды, углеродных материалов и строительной продукции.
Одним из важнейших стратегических проектов последних лет стало решение о строительстве при содействии России первой атомной электростанции. Стоимость проекта составляет $16,5 млрд, а после выхода на проектную мощность АЭС сможет обеспечивать около 12–14% потребления электроэнергии в Казахстане. Для страны, которая давно столкнулась с необходимостью модернизации энергосистемы и постоянным ростом потребления электроэнергии, этот проект имеет жизненно важное значение.
Вместе с тем в последние годы в промышленном развитии Казахстана стали заметны определённые географические изменения. Если ещё десять лет назад основными центрами производства традиционно считались Караганда, Павлодар, Усть-Каменогорск или Атырау, то сегодня всё большее значение приобретает Астана. Именно в столице власти РК отрабатывают многие элементы своей новой экономической политики. Здесь создаются индустриальные зоны, строятся предприятия, развивается энергетическая инфраструктура и реализуются крупные логистические проекты. По сути, речь идёт о формировании нового промышленного центра страны, который должен стать одним из драйверов развития экономики Казахстана в ближайшие годы.
Масштаб происходящих изменений прекрасно демонстрируют социально-экономические показатели столицы. Население приблизилось к отметке 1,7 млн человек, а экономика продолжает расти быстрее многих других регионов страны. Так, по итогам прошлого года валовой региональный продукт города достиг 18,9 трлн тенге (более $38 млрд). На долю Астаны уже приходится около 12% валового внутреннего продукта Казахстана. Причём в столице зарегистрировано около 246 тыс. субъектов малого и среднего бизнеса, а их доля в экономике города достигла рекордных 66%. Помимо этого, Астана вышла на первое место среди всех регионов по объёму частных инвестиций (только за первый квартал текущего года они составили порядка $930 млн).
Вместе с тем одним из наиболее показательных индексов развития Астаны является рост промышленного производства. По официальным данным, только за январь–апрель 2026 года предприятия столицы произвели продукции на 1,3 трлн тенге (около $2,6 млрд), а индекс физического объёма промышленного производства составил 116,5%. Причём основной вклад обеспечивает обрабатывающая промышленность.
Несмотря на столь впечатляющие результаты, в руководстве города и страны прекрасно понимают, что дальнейший рост требует новых решений и в первую очередь создания современной производственной базы, энергетической инфраструктуры и логистических мощностей. Именно поэтому власти столицы делают ставку на реализацию крупных промышленных проектов. По официальным данным, в индустриальной зоне Астаны уже реализуется 145 проектов общей стоимостью более 372 млрд тенге (более $760 млн), из которых 96 предприятий уже введены в эксплуатацию, а ещё 49 находятся на различных стадиях реализации.
Среди множества самых различных проектов есть те, которые можно назвать ключевыми для будущего Астаны, о чём свидетельствует и разработанный план развития города на 2026–2030 годы. Речь идёт о логистике, энергетике и промышленном производстве. Причём логистическое направление является одним из ключевых элементов дальнейшего развития. Это связано с тем, что город находится на пересечении важнейших транспортных маршрутов, связывающих Казахстан с Россией, Китаем и государствами Центральной Азии, а значит, имеет все шансы стать одним из важнейших транспортно-логистических центров региона. Как отмечал премьер-министр Олжас Бектенов, развитие логистической инфраструктуры является важным условием повышения конкурентоспособности экономики и дальнейшего увеличения транзитного потенциала Казахстана.
Поэтому неудивительно, что сегодня в столице планируют сформировать масштабный логистический парк площадью 223,1 гектара. Объём частных инвестиций в его создание превысит $300 млн, а в числе потенциальных участников проекта называются международные компании и крупнейшие казахстанские операторы. Фактически речь идёт о создании новой транспортно-складской инфраструктуры, которая должна стать одним из крупнейших логистических центров страны.
С этим проектом тесно связано создание логистического хаба Wildberries Казахстан площадью около 160 тыс. кв. метров. Завершение строительства запланировано на первый квартал 2027 года, а после ввода объекта в эксплуатацию будет создано около 6 тыс. рабочих мест. Для Астаны этот проект имеет особое значение, поскольку формирует новую инфраструктуру для электронной коммерции и складской логистики, а также создаёт новую модель распределения товаров по всему региону.
Вторым крупнейшим направлением развития столицы является энергетическая инфраструктура. Это связано с тем, что без достаточного объёма генерации невозможно не только стабильное развитие города, но и создание здесь новых промышленных объектов. Власти Астаны уже не первый год работают над данным вопросом, и благодаря вводу первой очереди ТЭЦ-3, а также газовых тепловых станций «Туран» и «Юго-Восток» столица уже сумела ликвидировать дефицит тепловой мощности. Сегодня в числе основных проектов находится строительство парогазовой установки мощностью 500 МВт. Проект реализуется за счёт частных инвестиций и рассматривается как один из важнейших элементов энергетической стратегии города. Кроме того, в 2027 году ожидается ввод новой газовой станции «Тельмана».
Не менее интересным проектом является строительство мусоросжигательного завода «Экопарк „Энергия Астаны“», который реализуется совместно с китайской компанией Shenzhen Energy Group Co. Ltd. После завершения строительства предприятие сможет ежегодно перерабатывать 550 тыс. тонн твёрдых бытовых отходов. При этом завод будет производить 330 млн кВт/ч электроэнергии в год, из которых 280 млн кВт/ч будут поступать непосредственно в энергосистему столицы. По сути, все перечисленные проекты говорят о том, что сегодня речь идёт о формировании в Астане и её пригороде новой энергетической базы, которая должна стать основой для дальнейшего развития промышленности в регионе.
Логистика и энергетический сектор должны стать основой для третьего направления развития Астаны – промышленного производства. В данном случае наиболее важным проектом, который способен определить будущее города, является развитие производственного кластера на базе Индустриального парка № 1 с дальнейшим расширением в рамках Индустриального парка № 2, площадь которого составляет около 4312 га. Сюда планируется привлечь более 100 проектов. Сегодня фактически речь идёт о создании нового промышленного района, где будут сосредоточены предприятия различных отраслей, среди которых заводы по производству моторных масел, порошковых и индустриальных покрытий, алюминиевых изделий и другой продукции.
При этом особенностью Индустриального парка № 2 является то, что он рассматривается не просто как площадка для размещения заводов. Речь идёт о создании полноценной промышленной экосистемы, где вместе с предприятиями появятся научно-исследовательский центр, сервисные компании и логистическая инфраструктура. Уже сегодня в индустриальных парках Астаны реализуется ряд важнейших проектов, формирующих будущее экономики города.
Так, одним из наиболее технологичных проектов последнего времени стал новый завод фонда Heart Center Foundation, официально запущенный в мае текущего года. Предприятие специализируется на выпуске медицинских изделий и уникальной системы ALEM (Astana Life Ex-situ Machine), предназначенной для сохранения, восстановления и транспортировки донорских органов. Технология позволяет увеличить срок сохранности донорского органа с нескольких часов до суток и более. Причём проект имеет значение не только для промышленности, но и для здравоохранения. Планируется выпускать 15–20 единиц оборудования ALEM ежегодно, около 6 млн контейнеров для отбора биоматериала и 45 тыс. дренажных устройств в год. При этом в производстве будет использоваться местное сырьё – пластиковые гранулы завода KPI в Атырау.
Кроме того, в Астане делают значительный упор на развитие перерабатывающей промышленности, примером чего является проект мясоперерабатывающего завода «Астана ЕТКОМ» мощностью более 18 тыс. тонн продукции в год, который должен начать работу во втором квартале текущего года. На первом этапе будет создано до 100 рабочих мест, а после выхода на полную мощность – до 300. При этом для подготовки кадров предприятие организовало обучение студентов колледжей и других учебных заведений с возможностью последующего трудоустройства.
Кроме того, в предстоящие два года в городе планируется запуск ещё семи инвестпроектов в сфере агропромышленного комплекса с созданием дополнительных 1,6 тыс. рабочих мест. Как подчёркивают власти Казахстана, подобные проекты, направленные на развитие переработки и выпуска продуктов питания, должны стать основой для укрепления продовольственной безопасности как самой столицы, так и всей страны.
В целом ситуация с промышленным развитием Астаны является показателем того, как казахстанские власти видят будущее всей страны. Поэтому промышленные проекты, реализуемые сегодня в столице, являются не просто местными инициативами, а частью более широкой стратегии модернизации экономики Казахстана. По сути, Астана уже стала своеобразной витриной новой индустриальной политики властей страны, стремящихся снизить зависимость от сырьевого сектора и создать современную промышленную базу, способную обеспечивать устойчивый рост в последующие годы.
