Видео: Самый сложный участок автодороги север — юг достроен и открыт для движения

0
111

Видео: Самый сложный участок автодороги север — юг достроен и открыт для движения

Завершены строительные работы по фазе II альтернативной дороги север — юг – от села Арал в Жумгальском районе до поселка Казарман в Тогуз-Тороузском районе.

Асфальтовое покрытие уложено на всем протяжении почти 100-километрового участка.

Церемония открытия участка состоялась 10 ноября при участии главы кабинета министров Кыргызстана Акылбека Жапарова и посла Китая Ду Дэвэнь.

Вторая фаза включает в себя строительство дороги в горах, где ранее дорог не было – в ущелье Кабак вдоль реки Нарын и вдоль реки Кокомерен. Дорога была проложена с нуля.

Кроме того, по второй фазе построены два эстакадных моста через реку Нарын. Длина первого моста составляет 1076 метров, второго – 396 метров.

На видео снят 253-й километр автодороги, недалеко от слияния рек Нарын и Кокомерен.

Это участок стал самым сложным за всю историю строительства дорог в Кыргызстане – дорогу положили через узкое ущелье с высокими и отвесными скалами.

Дорожникам пришлось взрывать скалы и спускать уровень дороги вертикально вниз более чем на 100 метров, сама дорога на 150 м выше уровня реки Нарын.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Глава МДС: Необходимо, чтобы госорганы понимали, как работает бизнес, и умели работать с инвесторами

Взрывные работы, выемка грунта, укладка дорожного полотна здесь заняли почти 4 года.

Первая фаза включает в себя прокладку дорог на 142 км от Казармана до Жалал-Абада и 4-километровый тоннель через перевал Кок-Арт (Ферганский хребет).

Работы по фазе 1 и 2 ведет компания China Road and Bridge Corporation in Kyrgyzstan.

Общая протяженность альтернативной дороги север — юг составляет 433 километра.

видео

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь